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太阳城娱乐:宗申研发无级变速器 中国独有

时间:2018/5/12 11:27:35  作者:  来源:  浏览:1  评论:0
内容摘要: 两个项目总投资18亿元。其中,宗申车辆无极变速器项目主要从事各种交通运输工具用自动变速器及零部件(包含无级变速器)的研发、生产、销售及服务,项目一期达产后年产变速器20万台,产值8.5亿元人民币,将成为中国领先的新能源汽车变速器系统供应商。 宗申高新材料轻量化项目主要开展聚苯硫...
    两个项目总投资18亿元。其中,宗申车辆无极变速器项目主要从事各种交通运输工具用自动变速器及零部件(包含无级变速器)的研发、生产、销售及服务,项目一期达产后年产变速器20万台,产值8.5亿元人民币,将成为中国领先的新能源汽车变速器系统供应商。
    宗申高新材料轻量化项目主要开展聚苯硫醚(PPS)、聚芳硫醚砜(PASS)等国家尖端高分子材料应用研究开发,为新能源汽车、电子电器、军工航天等提供耐高温、耐腐蚀的轻量化配件,项目一期达产后可实现年营业收入(含税)10亿元,将成为中国轻量化高端复合材料应用开发的领导者。
    填补国内汽车变速箱领域空白
    宗申新一代车辆无级变速器项目总投资10亿元,分二期投资建设。其中,项目一期计划投资16081万元,2022年达产后年产变速器20万台,产值8.5亿元人民币。项目二期需用地100亩,将增加一体化电动力总成项目,设计产能每年100万台,届时另行编制和确定商业投资计划。
    项目相关负责人介绍,宗申新一代车辆无级变速器(CVT)适用于纯电、混动、燃油、燃料电池等所有车辆平台,作为宗申集团新能源战略重要项目,宗申与变速器研发团队、重庆理工大学产学研紧密合作,将构建起从设计、验证、制造、测试到人才培养的全方位能力,迅速实现产业化。
    此外,项目将有效填补国内汽车变速箱领域的一项空白,推动重庆市汽车产业集群做大做强。
    综合工况较手动变速器节能15%
    与同类产品对比,该项目有何技术优势?项目相关负责人介绍,新型CVT摒弃了传统CVT采取的液压方式,采用了新型的加压与调速方式。相比于传统CVT系统,具有一系列优势。
    在效率方面,工况平均效率>90%,接近手动变速器水平,综合工况较手动变速器节能15%以上。而且采用电机调速,相对液压系统,响应速率大大提升。

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